01/外 觀

● 優化設(she)計的(de)高強度3H車身底盤系(xi)統(tong)，使得整機結(jie)實牢固。

● 在(zai)作業中(zhong)可以實時有效的(de)回收(shou)行駛動能，剎車免維護。主(zhu)要行走減速(su)箱采用(yong)進口，質量可靠。

● 該車配備雙交流電機驅動裝置(zhi)，動力強勁，性能優越。

● 采用全交流控(kong)(kong)制技術(shu)，更加全面(mian)的(de)(de)實現了驅動系統(tong)和起升系統(tong)的(de)(de)閉環控(kong)(kong)制。

● 雙泵合流起升(sheng)液壓系(xi)統，使(shi)得門(men)架起升(sheng)速度(du)明顯(xian)提(ti)高(gao)，作業效率提(ti)升(sheng)。

● 充放電管理(li)系統的創新，使得蓄電池(chi)壽命提高，叉車續航能(neng)力強。

● 標配懸浮式(shi)駕(jia)駛(shi)室，舒適(shi)性好，使(shi)得該(gai)車(che)可(ke)以適(shi)應于室內、室外工(gong)況。

● 轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)橋配備有轉(zhuan)(zhuan)角傳感器(qi)，可(ke)監控轉(zhuan)(zhuan)角量，實時(shi)實現電子差(cha)速。

● 整車(che)采(cai)用CAN總(zong)線技術，線束(shu)少，易(yi)于優化和監(jian)控(kong)車(che)輛(liang)信息(xi)。

● 整車(che)更(geng)換(huan)蓄(xu)電池方便，快捷，低起升(sheng)起吊即可更(geng)換(huan)蓄(xu)電池組。

標準配置